犊山大堤整体提升工程范围北起环湖路与建筑路交叉口，南至鼋头渚景区犊山大门，改造范围全长约2022m。无锡地铁项目团队从整体提升改造出发，对包含水利、道路与桥梁、堤顶两侧景观及亮化、管线入地、交通安全设施等工程通盘考虑，不仅契合太湖名胜风景区整体景观提升，还更好的保证了犊山大堤各项功能完备。

民生工程，以民为本。项目团队坚持为民初心，统筹阶段性施工组织，在桥梁改造期间，在蠡湖一侧修建高标准临时通道，不中断交通，保障行人及非机动车的通行需求。同时，优化施工组织，快速推进工程建设，为工程的早日交付提供坚实保障。

在项目优化改造过程中，项目团队开展桥梁、景观亭设计深化，充分融入景区整体风貌，体现风景名胜区特质。在桥梁两端四个象限设计四座架空重檐亭，融入“亭者，停也；亭者，挺也；亭者，景观与观景也”的理念，实现了观景点、景观视线焦点、门户形象。在桥栏杆设计上，充分融入犊山地区关于渤公治水的历史文化内涵，将张渤“雨、风、雪、火”四女儿典故运用到全线四座桥梁栏杆造型之中，以体现文化韵味，节制闸桥以同心圆雨滴涟漪样式拟态“雨”主题。

把地铁工程的匠心之美，搬进5A级景区。无锡地铁建设人坚持一步一景，极尽江南水乡特色，把堤顶两侧的行道做抽纸与梳理，打造“通透”的视觉体验，沿线将打造“小游园”、花镜等景观点。同时在确保不突破生态红线的前提下，充分利用沿湖侧现状亲水平台，在保证大堤防汛功能的同时对亲水平台及坡面进行改造提升，给游人提供绝佳观景点。

项目团队坚持发挥匠心意识，将地铁工程品质带到项目建设中，在对犊山大堤改造工程进行全线排查中，召开专题会研究改造提升方案。尤其针对各类难点堵点，组织技术人员专题攻关，优化施工设计组织方案，采用新工艺新材料等，极大提升了工程品质。道路材料选用上因地制宜，采用扬尘少、不透水材料在确保大堤结构稳定的前提下，保障景区生态和谐。五里湖节制闸桥桥型充分考虑利用下方闸室结构，既方便闸室的日常运营和维护，桥梁整体景观也能与周边环境完美融合，精心绘就犊山大堤长廊画卷。

项目的品质不仅关乎品牌形象，更关乎民生福祉。为此，集团下属建设公司成立项目专班，全力项目建设，攻克一系列挑战。在市水利局的牵头下，项目快速完成项目前期手续审批。在建设过程中，项目团队克服了施工人员到岗、施工组织协调等难题，组织专车从泰州、扬州以及安徽等地接回近100多人返岗，快速掀起了春节后大干快上的局面。

保障锡马、全力以赴。今年2月，项目团队锚定3月初恢复犊山大堤主路交通通行的目标，迅速组织设计、监理、施工等各方人员研究部署，白天抓现场、晚上盯协商，白+黑连轴转近20余天，科学调整施工组织、增加施工资源投入。项目专班盯在现场，一揽子推进工程进度，及时完成了主路具备交通通行条件的目标。