“早上路过这里，道路上多了清一色的施工围挡，崭新的马路都铺完了，通过起来很顺畅！”这是今早在旺庄路与行创四路路口，路过的张阿姨说道。6月10日清晨，经过十多个小时加班加点的奋战，坐落于旺庄路与行创四路交叉口的地铁5号线旺庄东路站完成了车站交通导改，为接下来的土建施工打下坚实基础。

为了把这次交通导改工作做好，最大限度便捷市民出行，无锡地铁选择在夜间交通流量最小的时候进行导改。现场严格遵守相关规定对导改路设置警示带、反光锥及车辆出入减速标志牌等标识，对照交通疏解方案对社会车辆的通行进行疏导，保障车辆行人通行的前提下，快速推进车站围挡施工作业。

旺庄东路站的交通导改完成了

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当前的道路设置

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旺庄东路站一期车站围蔽施工分为三个阶段，工期至2026年3月。

一阶段封闭施工期间，旺庄路现状路口东侧车道将导改至北侧，为双向5车道，车道宽3.25米，人非混合车道宽2.5米。西侧将靠近路口60米中分带硬化后改为机动车道，车道由现状6车道改为7车道。

二阶段封闭施工期间，旺庄路西侧由一阶段双向7车道导改至北侧，变为双向5车道，车道宽3.25米，人非混合车道宽2.5米，东侧保持不变。行创四路在路口处向西平移开始施工十字路口盖板，北侧由一阶段双向7车道改为5车道，南侧车道保持不变。

三阶段封闭施工期间，行创四路在路口处向东平移到盖板处，北侧由二阶段双向5车道改为7车道，南侧车道保持不变。

“在开始交通导改之前，我们就会同交警、城管以及街道社区，把可能遇见的困难估计足，攻坚克难、快速实施，千方百计保障市民出行。”6月10日，无锡地铁5号线新华路站，建设者们顶着35度的高温，顺利完成市政道路导改。

地铁5号线新华路站就坐落在新华路与泰伯大道交叉口，沿泰伯大道呈东西向布置。考虑到新华路与泰伯大道交通流量大、周边环境复杂的特点，无锡地铁紧扣紧抓市政、土建进展不放松，细排工序转换衔接策划，利用现有道路空间开展交通组织方案，保留新华路南北向车道，精细化规划，确保各项工作有条不紊开展。

新华路站的交通导改也完成了

当前的道路设置

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新华路站一期车站围蔽施工分为两阶段，工期至2025年6月。

新华路站封闭施工期间，泰伯大道车道一期一阶段、二阶段均导改至北侧，变为双向7车道，车道宽3.25米，人非混合车道宽3米。新华路车道一期一阶段为双向5车道，车道宽3.5米，人非混合车道宽2.5米，二阶段整体车道在路口处向东平移，车道保持不变。